Línea 5 del Metro de Panamá, Conexiones Estratégicas

Carlos Moreno, el representante del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) en el país, mencionó que esta etapa tendría un costo aproximado de $850 mil y sería crucial en términos de detalle y profundidad para el proyecto.

Carlos Moreno Linea 5 del metro de Panamá
Carlos Moreno – Gerente país del BCIE en Panamá

Confirmó que la primera fase de los estudios preliminares para la construcción de la Línea 5 del Metro de Panamá ya ha concluido, y que actualmente están avanzando hacia una segunda fase más detallada y profunda.

Moreno especificó que el financiamiento para la primera fase de los estudios de factibilidad ascendió a $630 mil, y que la segunda fase, valorada en cerca de $800 mil a $850 mil, está pendiente de aprobación.

Destacó que esta etapa previa precede a la ejecución del proyecto, dejando la decisión de avanzar en manos del gobierno. El objetivo final del proyecto es fomentar la movilidad urbana sostenible y eficiente, contribuyendo a la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, generando empleo y promoviendo la transformación económica.

Línea 5 del Metro de Panamá sería crucial para mejorar la distribución de pasajeros en la red ferroviaria

Foto: elmetrodepanama.com

En cuanto a la funcionalidad de la red, Moreno explicó que la Línea 5 del Metro sería crucial para mejorar la distribución de pasajeros en la red ferroviaria, conectando las líneas 1 y 2 a lo largo de 14.5 kilómetros, beneficiando a 1.9 millones de usuarios. La línea partiría del barrio de la Exposición, conectando con la Línea 1 en la estación Santo Tomás, pasando por áreas clave como Calle 50, San Francisco, Parque Lefevre, Costa del Este y Santa María, para finalmente conectar con la Línea 2 en El Crisol.

Moreno resaltó la importancia estratégica de este proyecto al conectar áreas comerciales y residenciales, mejorando la eficiencia del sistema de transporte público. Además, mencionó que después de la Línea 5, seguiría la construcción de la Línea 4, lo que ampliaría aún más la cobertura del metro en la ciudad.

En cuanto a la financiación, Moreno informó que el BCIE tiene una cartera de préstamos para Panamá que supera los $700 millones, centrada en proyectos de infraestructura vial, social, y de salud, entre otros. El banco está comprometido a apoyar los proyectos prioritarios del gobierno panameño, trabajando en colaboración para su desarrollo y ejecución.

Fuente: La Estrella de Panamá

Ver más noticias en el siguiente link Noticias de Construcción en Panamá

Deja un comentario

Carlos Moreno Linea 5 del metro de Panamá

¡Bienvenido a Construcción en Panamá!

Un espacio diseñado para las empresas de la construcción en territorio Panameño.

Síguenos

Seguir en LinkedIn

Artículos Recientes