China está a la expectativa de los pasos que tomará el gobierno del presidente electo, José Raúl Mulino, sobre la construcción del tren Panamá David, confirmó la embajadora, Xu Xueyuan, en conferencia de prensa.
Atención Internacional en el Proyecto Tren Panamá David
“Estamos prestándole mucha atención a esa construcción. Nosotros esperamos que las empresas chinas puedan participar del proceso de licitación, en igualdad de condiciones”, destacó la embajadora Xueyuan. La participación china en este proyecto es vista como una oportunidad estratégica tanto para Panamá como para China, facilitando la cooperación y el desarrollo económico bilateral.
Inicios en Chiriquí y Prioridades Gubernamentales
El mandatario electo, José Raúl Mulino, adelantó que el proceso de construcción dará inicio en Chiriquí. Además, el secretario de metas y próximo ministro para Asuntos del Canal, José Ramón Icaza, subrayó que se trata de un proyecto de Estado. “Ese tren será una prioridad para nuestro gobierno”, resaltó.
Antecedentes del Estudio de Factibilidad
En el año 2019, el entonces embajador de China, Wei Qiang, entregó a Panamá el resultado de un estudio de factibilidad para la construcción de la obra. Este estudio fue realizado por la empresa China Railway Design Corporation y entregado a Óscar Ramírez, el entonces coordinador de la comisión de alto nivel del proyecto ferroviario Panamá David.
Revisión del Estudio y Decisiones Futuras
Icaza adelantó que el nuevo gobierno iba a “revisar, retomar, analizar ese estudio, para determinar cuáles serán los próximos pasos”. La embajadora Xueyuan destacó que, en su momento, el estudio tuvo muy buenos resultados, pero será decisión del nuevo gobierno usarlo o buscar una segunda estrategia, con otros países del mundo.
Participación Internacional y Multinacional
“Ese no es un ferrocarril de China, sino de Panamá y es el nuevo gobierno decidir qué plan va a seguir. En su momento nosotros hicimos el estudio de factibilidad, pero fue porque nos lo pidieron”, acotó la embajadora. Además, resaltó que la extensión de ese tren será de más de 400 kilómetros, lo que lo convierte en una obra para desarrollar entre múltiples empresas y no solo por una.
Proceso de Licitación y Competencia Global
“Cuando se abra el proceso de licitación, vendrán empresas de todo el mundo a querer participar del proyecto. Hay compañías chinas como China Construction Company Corporation y otras que están cualificadas para participar, lo que hace que estén siguiendo muy de cerca este proyecto”, detalló Xu Xueyuan.
Conclusión: El futuro del tren Panamá David se encuentra en un momento crucial. La decisión del gobierno del presidente electo José Raúl Mulino sobre cómo proceder con este ambicioso proyecto determinará no solo el desarrollo infraestructural de Panamá, sino también el alcance de la colaboración internacional en esta importante obra. Las expectativas son altas y la participación global promete un proceso competitivo y enriquecedor para el país.
Fuente: La Estrella de Panamá
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